SaaS平台简单报销获1000万Pre

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据悉,简单报销自2015年成立以来,收费企业客户已达几十家,更侧重千人以下的中小企业。目前团队有不回会 20人,大次要为技术人员,创始团队均来自于Oracle,SAP,Microsoft等。

本文转自d1net(转载)

俞洋举例,像员工出行,“简单报销”已跟滴滴打车合作协议。B端在滴滴打车上开通企业账号,如果进行充值,员工就可不还要通过简单报销平台叫车,直接扣企业账号中的钱,不还要自己垫资。在企业制定的周期刚开始,滴滴会开增值税发票,平台上全部回会对账明晰。在这一过程中,为了控制C端员工的支出,“简单报销”平台还有规则引擎,供企业设置各种额度规则。将会员工线下打车,则也还要线上输入,流经平台同去汇总。

此外,在差旅、请假、外勤申请、报销、审批等功能的基础上,简单报销还推出升级版产品“简约费控”,并能满足企业合约管理、供应商付款管理、合规辅助等费用控制需求,让合约管理更规范、项目盈亏更明确。

企业报销这一事情,往往涉及多方面人员的痛点:老板还要随时查账,财务还要核对票据,员工则想知道报销进度,最快速回款。企业报销类的SaaS产品,36氪曾写过“喜讯”,将会电子发票还在起步阶段,不可处里要有“贴发票”和“审核实体票”这有另一个 流程。而线上审核后,若贴发票顺序有误,会给财务的二次审核造成比较大的干扰。

而“简单报销”的思路帮助企业做消费集成,通过与第三方服务平台合作协议,直接企业账号支付,最后开据整体发票给企业,那我来节约单点员工的报销时间。

至于盈利,简单报销则采用SaaS的通用模式,按使用人数、按时间单位收取。亲戚亲戚大家知道如果报销平台会帮企业做差旅等的撮合交易,对此,俞洋强调,简单报销只提供服务,不想变成代理商。俞洋分享到,互联网的本质应该是去中介化,这类于现在如果大的航空公司,全部回会允许自己的代理商通过线上渠道售票,慢慢的,如果小的代理商会减少。如果,简单报销不想跟OTA服务商再去竞争。

在逻辑上看,“简单报销”在做的事情可行,但最大的问题图片许多内部人员,这类于,企业咋样判断员工的打车行为是公出还是私用?创始人俞洋坦言,内部人员我我觉得相对薄弱,之回会通过大数据分析来辅助判断。

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近日36氪获悉,“简单报销”获得2000万人民币Pre-A轮融资,由晟初基金投资。创始人兼CEO俞洋告知,本轮融资将主要用于研发,以及实现销售自动化等。

顶端是日常打车的例子,像是机票、酒店等,“简单报销”则是跟携程以及大型连锁酒店在合作协议,预计本季度上线。据悉,简单报销目前已和携程、神州专车、滴滴打车、易到用车等互联网服务商实现了技术集成,许多支持中文、英文、日文等多种语言,支持全球各种货币,不同去区的转换与协同。